Keine komplizierte Technik, keine Schaltung, ein Gang – das ist Singlespeed. Die gewählte Übersetzung und die Kraft der Beine sorgen für Tempo. Dies sind die drei Modelle, mit denen die Radwelt-Redaktion die Faszination des Eingangrades erlebt hat.

FIXIE Inc. Blackjack und Peacemaker

“Cycles for Heroes”, so lautet der Slogan von FIXIE Inc. Und tatsächlich hat das Fahren dieser Räder etwas heldenhaftes, ist eine kleine Rebellion gegen jegliche Schaltungstechnik und der Rückzug auf das Notwendigste. Die Singlespeedbikes von FIXIE Inc. können durch eine besondere Hinterradnabe sowohl mit Freilauf als auch mit starrem Antrieb gefahren werden – je nachdem, wie herum man das Hinterrad einbaut. Zwei Stahlbikes, die mit ihrem schlichten Auftreten und ihrer zeitlosen Eleganz einen optischen Reiz ausüben, dem man sich nur schwer entziehen kann. Das gemufft gelötete „Blackjack“ und die in einander fließenden Formen des WIG-geschweißten „Peacemakers“ wirken nicht nur aufgeräumt, sie sind es. Die Kombination aus Rennradgeometrie und geradem Lenker macht beide Modelle zu echten Raketen für die Hochgeschwindigkeitsrunde durch die City. Die Räder sind wendig, aber nicht unruhig, und beim Aufbau kann man sich zwischen verschiedenen Zähnezahlen am Starr- und Freilaufritzel entscheiden und damit die Übersetzung der eigenen Kraft und der Beschaffenheit des Terrains anpassen.

Fazit: Aus dem Sattel gehen, kräftig antreten und Spaß haben. So wenig Fahrrad wie möglich, aber gleichzeitig alles, was man braucht.

Ausstattung:

Blackjack:

Rahmen: CrMo Stahl, „Straight-Curve“-Muffensatz, hangelötet
Größen: S(53), M(56), L(59)
Gabel: CrMo Stahl
Antrieb: Aluminium Kettenblatt (48 Zähne), Freilaufritzel (16 oder 18 Zähne), Starrritzel (15-18 Zähne)
Bremsen: Rennradbremsen aus poliertem Aluminium
Laufräder: Polierte Aluminumfelge mit Schwalbe BLIZZARD 23-622
Preis: Rahmen- und Build-Up-Kit 1.248 Euro (ohne Bremszüge und Bremszugaußenhüllen)
Infos: www.cycles-for-heroes.com

Peacemaker:

Rahmen: CrMo Stahl, Hauptrahmen WIG-geschweißt, Hinterbau handgelötet
Größen: S(53), M(56), L(59)
Gabel: CrMo Stahl
Antrieb: Aluminium Kettenblatt (48 Zähne), Freilaufritzel (16 oder 18 Zähne), Starrritzel (15-18 Zähne)
Bremsen: Rennradbremsen aus poliertem Aluminium
Laufräder: Polierte Aluminumfelge mit Schwalbe BLIZZARD 23-622
Preis: Rahmen- und Build-Up-Kit 999 Euro (ohne Bremszüge und Bremszugaußenhüllen)
Infos: www.cycles-for-heroes.com

Velotraum

Das Single- beziehungsweise Dualspeed-Vergnügen von Velotraum basiert auf den cross-Exzenterrahmen, die auch als Grundlage für Velotraumräder mit Nabenschaltung dienen. Die Kettenspannung wird über die Exzenterhülse erreicht, die im geschlitzten Tretlagergehäuse sitzt. Der Kunde kann aus einem vorgegebenen Sortiment wählen, welche Komponenten den neuen Singlespeeder zieren sollen und in welcher Farbe der Velotraum glänzen soll. Unser Testmodell verfügt neben einem Schlumpfgetriebe, das eine zweite Übersetzung im Tretlager ermöglicht, über eine Singlespeednabe von Surly, die hydraulische Felgenbremse HS 33 von Magura, Big Apple Bereifung und fette Wellgo Pedale. Diese Ausstattung macht das Rad in Kombination mit dem leichten Stahlrahmen zu einem stylischen Stadtflitzer. Mit diesem Rad fährt man den Weg von A nach B nicht, man zelebriert ihn. Die spartanische Edelvariante kann selbstverständlich mit allen Teilen aufgerüstet werden, die an ein „normales“ Fahrrad gehören. Aber ist Singlespeed normal?

Fazit: Für manche mag ein Fahrrad mit nur einem Gang ein Albtraum sein – wir konnten von diesem Velotraum nicht genug bekommen.

Ausstattung:

Rahmen: CrMo Stahl oder Aluminium
Größen: S bis XXL
Gabel: CrMo Stahl oder Aluminium
Antrieb: Schlumpf speed-drive, Freilaufritzel (18 Zähne)
Bremsen: nach Wahl (HS 33 hydraulische Felgenbremse von Magura am Testrad)
Laufräder: nach Wahl (DT SWISS XR 4.1 mit Schwalbe Big Apple 50-559 (26 Zoll) am Testrad)
Preis: ab 890 Euro (Testrad 1390)
Infos: www.velotraum.de