Kurzbewertungen
ADFC-Qualitätsradrouten mit 4 Sternen
Deutsche Fußball Route – Erlebnisradweg NRW
Die Route ist von Gegensätzen zwischen städtischen Abschnitten im Ruhrgebiet und Rheinland und eher ländlichen Gebieten (Niederrhein, Münsterland und Ostwestfalen) geprägt. Eher durchschnittlichen Oberflächen stehen gute Wegweisung und die sehr gute Anbindung an öffentliche Verkehrsmittel mit Fahrradmitnahme und die sehr gute touristische Infrastruktur gegenüber. Mit 800 km Länge ist die Deutsche Fußball Route – Erlebnisradweg NRW der längste vom ADFC zertifizierte Radfernweg in Deutschland.
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EmsRadweg (zur Routenpräsentation »)
Routenführung, Ausstattung mit Übernachtungsmöglichkeiten und Anbindung an den öffentlichen Verkehr sind auf Fünf-Sterne-Niveau, gelegentlich zeigen sich die Wegeoberflächen und die Ausschilderung aber verbesserungswürdig.
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Fürst-Pückler-Weg (zur Routenpräsentation »)
Eine sehr interessante Routenführung und eine fast autofreie Strecke sind die hervorstechenden Merkmale der Route. Wegweisung und Oberflächen sind teilweise verbesserungswürdig.
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Ilmtal-Radweg (zur Routenpräsentation »)
Die Route ist von Gegensätzen zwischen dem Oberlauf bei Allzunah (Rennsteig) und dem weiten Tal bei Weimar und Apolda geprägt. Abschnittsweise durchschnittlichen Oberflächen stehen sehr gute Wegweisung und eine sehr gute touristische Infrastruktur gegenüber. Mit 135 km Länge von Allzunah–Großheringen, der Mündung in die Saale, bietet der Ilmtal-Radweg viel Natur und Kultur auf kurzer Strecke.
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Lahntalradweg (zur Routenpräsentation »)
Die Route befindet sich durchweg auf hohem Niveau und weist eine sehr gute Wegweisung auf. Mit Fernverkehrszügen nur in Gießen und Marburg erreichbar, dafür streckenbegleitender Nahverkehr.
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Oderbruchbahn-Radweg (zur Routenpräsentation »)
Sehr gute Wegweisung und Routenführung, auch in den anderen Kriterien erreicht die Route gute Ergebnisse. Lediglich eine bessere Anbindung an den öffentlichen Verkehr wäre wünschenswert. Einige Abschnitte mit geringem Kfz-Verkehr.
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Oder-Spree-Tour (zur Routenpräsentation »)
Wegweisung und Routenführung erreichen Fünf-Sterne-Niveau, bei den übrigen Kriterien gibt es ebenfalls gute Werte. Bei der Anbindung an den öffentlichen Verkehr besteht Verbesserungsbedarf.
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RuhrtalRadweg (zur Routenpräsentation »)
Die Route besitzt eine hervorragende Bahnanbindung und eine umfangreiche touristische Infrastruktur. Einige Wegeabschnitte im Oberlauf der Ruhr (Sauerland) mit mäßiger Oberfläche, geringer Breite oder in Straßennähe, insgesamt aber überraschend geringe Verkehrsbelastung.
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Saar-Radweg (zur Routenpräsentation »)
Sehr gute Wegweisung, touristische Infrastruktur und Informationen, gedruckt oder im Internet. In einer Industrieregion bleibt gelegentliche Lärmbelastung durch Verkehrswege nicht aus.
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Südschwarzwald-Radweg (zur Routenpräsentation »)
Die Routenführung führt mit Ausnahme der Stadt Basel überwiegend abseits des starken Verkehrs. Bei der Wegweisung werden Verbesserung zur Saison 2011 vorgenommen. Ideal ist das Angebot, den Aufstieg in den Schwarzwald mit der Bahn zu überwinden. Trotzdem gibt es unterwegs noch kürzere Anstiege.
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Vom Main zur Rhön (zur Routenpräsentation »)
Die Routenführung und touristische Infrastruktur liegen auf Fünf-Sterne-Niveau, in den weiteren Kriterien werden gute Werte erreicht. Da die Route auf längeren Abschnitten auf Straßen verläuft, muss hier mit geringem Kfz-Verkehr gerechnet werden.
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