Überraschendes Ergebnis einer aktuellen Untersuchung des Verkehrsclubs Österreich (VCÖ): Nicht die Jungen treten im Alltag am häufigsten in die Pedale, sondern die 60-Jährigen. 30 Prozent der 60 bis 69-Jährigen fahren täglich oder mehrmals die Woche mit dem Rad ...
Die Novelle der Straßenverkehrsordnung aus dem Jahre 1997 hat die Rechte von Radfahrern gestärkt und die generelle Benutzungspflicht von Radwegen abgeschafft.
In dieser Langzeit-Studie befragt das Instituts für Verkehrswesen des Karlsruher Instituts für Technologie im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums jedes Jahr Deutsche nach ihren zurückgelegten Wegen. Sie belegt den langsamen Wandel der deutschen Alltagsmobilität.
Im Rahmen der Anfang 2010 erstellten Studie wurden über 4.000 Radfahrer aus sechs europäischen Ländern zur eigenen Fahrrad-Nutzung und zur Wahrnehmung von Risikofaktoren im Verkehr befragt.
Was sagt ein Verkehrspsychologe zu aggressivem Verhalten im Straßenverkehr? Welche Mechanismen stecken dahinter? Welche Rolle spielt mangelnde Kommunikation?
Der ADFC-Fahrradklimatest deckt auf: In welchen Städten können Radfahrer sicher und zügig vorankommen, wo gibt es Verbesserungsbedarf? Hier geht es zu den Ergebnissen der Umfrage.
Von A wie Aufstellbereich bis Z wie Zweirichtungsradweg: Das ABC der Fachbegriffe erklärt Begriffe aus der Radverkehrsplanung und gibt Hinweise zu weiterführender Literatur.
Der ADFC wendet sich weiterhin gegen die vorgeschlagene Einführung des Tagfahrlichtes für alle Kraftfahrzeuge sowohl in Deutschland als auch auf EU-Ebene. Er stimmt mit vielen anderen Institutionen darin überein, dass Tagfahrlicht die Sicherheit von Fußgängern, Radfahrern und Motorradfahrern beeinträchtigt, indem es ihre Wahrnehmung in Verkehrsgeschehen erschwert.
