Der tschechische Tourismusverein hat begonnen, ein aus 85 Teilstrecken bestehendes nationales Radfernwegenetz auszuschildern. Die gelben Schilder enthalten neben dem Fahrradpiktogramm einen Richtungspfeil und eine Streckennummer. Eine gute Beschreibung der aktuellen Radfernwege des Landes befindet sich in der sehr empfehlenswerten, kostenlosen und deutschsprachigen Broschüre "Rad fahren in grenzenloser Weite" der Tschechischen Tourismuszentrale (s. Lit. und Adr.).

Unter den neuen Radfernwegen ist insbesondere auch die Route Praha – Wien zu nennen, eine gut ausgeschilderte Greenways-Route, für den es seit 2005 einen guten, mehrteiligen Radwanderführer mit topografischen Kartenausschnitten gibt (s. Adr.)

Im Rahmen des europäischen Radfernwegeprojektes EuroVelo sind bislang folgende Routenabschnitte der EuroVelo-Route 6 (vom Ärmelkanal bis zum Schwarzen Meer) ausgeschildert worden: Nationalroute 1: Hlinsko – Brno, Nationalroute 3: Horovice – Prague und die Nationalroute 5: Sloup - Prostejov – Ostrava.

Im Bereich der EuroVelo-Route 7 ist bislang der Abschnitt Nationalroute 11: Praha – Tábor bearbeitet worden und im Verlauf der EuroVelo-Route 9 die gesamte Mährische Route auf tschechischem Gebiet.

Auf Landesebene sind inzwischen auch einige Radfernwege entstanden, wie z.B. der RFW Nr. 3 der von Prag über Horovice und Pilsen bis zur dt. Grenze bei Vseruby / Furth im Wald verläuft. In Deutschland hat er die Bezeichnung RFW Regensburg – Prag.

Manchmal sind die Bedingungen vor Ort teilweise noch nicht sonderlich attraktiv, wie der folgende Beitrag eines Radlers zeigt: "In Prag bin ich übrigens über die Fahrradroute Nr. 1 von Osten her hineingeradelt – eine ziemliche Zumutung: Mehrere Treppenanlagen und ein sehr langer Matschweg (zum Teil sehr eng, mit Anhänger nicht zu passieren, mit Steigungen, zum Teil etwas zugewachsen) waren für mich und mein (überbeladenes) Rad eine ziemliche Zumutung. Ich war froh, als ich die Route verlassen und über das normale (Haupt-) Straßennetz weiterfahren konnte ..."