Von Radwegen aller Art

		Sie kennen sicherlich Radwege verschiedener Art. Da gibt es Bordsteinradwege und markierte Radfahrstreifen auf der Fahrbahn.

Neu im Angebot ist der Schutzstreifen. Den können die Kommunen dann einsetzen, wenn die Straße zu schmal ist, um einen richtigen Radfahrstreifen zu markieren. Schutzstreifen sollen 1,60 m breit markiert werden (Mindestmaß 1,25 m) und Radfahrern mehr Schutz vor den überholenden Autos bieten. Die Markierung darf - im Gegensatz zu dem Radfahrstreifen - bei Bedarf auch überfahren werden, z.B. wenn sich LKWs begegnen oder Radfahrer einander überholen wollen. Die Erfahrungen in einigen Städten, die den Schutzstreifen schon ausprobiert haben, stimmen optimistisch: Autos fahren langsamer und halten ausreichend Abstand, die Unfallzahlen sinken und die Radler sind komfortabler unterwegs und bleiben auch nicht mehr im Autostau stecken.