StVO-Novelle 1997 - mehr Rechte für Radler

Zum 1. September 1997 gab es neue Verkehrsregeln. Diese Novelle der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) ebnete den Weg für einen sicheren und komfortablen Gebrauch des Verkehrsmittels Fahrrad. Jahrelange Überzeugungsarbeit des ADFC war nötig, bis sich der Silberstreif am Radlerhorizont zeigte. Einige Städte hatten die Neuerungen schon ausprobiert und für gut befunden.

Die wichtigsten Änderungen auf einem Blick:

Kommunen können Einbahnstraßen in Gegenrichtung für Radler öffnen.
Fahrradstraßen können eingerichtet werden.
Busspuren dürfen bei entsprechender Kennzeichnung mitbefahren werden.
Kinder können bis zum vollendeten 10.Lebensjahr auf dem Gehweg fahren.
Seit 1.10.1998 müssen nur beschilderte Radwege benutzt werden.
Neu im Angebot ist der Schutzstreifen.

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Einbahnstraßen

Mit der Fahrradnovelle bietet sich Gemeinden die Möglichkeit, Einbahnstraßen durch ein Zusatzschild für Radelnde in beiden Richtungen zu öffnen. Radfahrer/-innen können dann Abkürzungen nehmen ...

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Fahrradstraßen

Nebeneinander radeln und ein Schwätzchen halten und unbedrängt von Autos zügig vorankommen. Das alles macht die Fahrradstraße möglich. Sie ist das Sahnestückchen der StVO-Novelle. ...

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Busspuren

Trotz aller Werbung mit freundlichen Busfahrer/-innen für schnelle Takte: In der Hauptverkehrszeit stehen die Busse mit den Autos im Stau. Erst seit es Busspuren gibt, kommen sie wieder streckenweise voran.

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Kinder

Um nicht gleich unter Autorädern zu landen, benötigen gerade die "kleinen Wilden" im Straßenverkehr besonders viel Schutz. Als "Anfänger" im Verkehr gehören sie auf den Gehweg - weil sie die ...

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Radwege und Schutzstreifen

Sie kennen sicherlich Radwege verschiedener Art. Da gibt es Bordsteinradwege und markierte Radfahrstreifen auf der Fahrbahn. Neu im Angebot ist der Schutzstreifen. Den können die Kommunen ...

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