Kurzbewertungen
ADFC-Qualitätsradrouten mit 3 Sternen
Alte Salzstraße (zur Routenpräsentation »)
Die Befahrbarkeit und Wegweisung werden derzeit verbessert. Die Routenführung erfolgt außerhalb der Städte auf Betriebswegen der Wasserstraßenverwaltung entlang des Elbe-Lübeck-Kanals. Streckenparalell verläuft die Bahnlinie Lüneburg–Lübeck.
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Radweg Berlin–Kopenhagen (zur Routenpräsentation »)
Sehr gut ist die abwechslungsreiche Routenführung und gut die geringe Belastung mit Kfz-Verkehr auf der Strecke. Die Wegweisung hat in Mecklenburg-Vorpommern und Berlin noch Verbesserungsbedarf. In einigen Abschnitten gibt es nur begrenzte Übernachtungsangebote.
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Bischofstour (zur Routenpräsentation »)
Sehr gute Routenführung, in anderen Kriterien werden gute durchschnittliche Werte erreicht. Ergänzungsbedarf besteht aber bei der Wegweisung der Route, die Oberflächen weisen abschnittsweise noch Mängel auf.
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DahmeRadweg (zur Routenpräsentation »)
Die Routenführung ist sehr gut mit geringer Verkehrsbelastung. Aber zum Teil müssen Straßen mitbenutzt werden, und die Wegweisung ist stellenweise lückenhaft.
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D-Route 3 (zur Routenpräsentation »)
Mit mehr als 960 km Länge ist die D-Route 3/Europaradweg R1 die bisher längste Radroute, die als ADFC-Qualitätsradroute ausgezeichnet wurde. Da die Route nicht, wie viele andere Routen an einem Fluss (Uferradwege) verläuft, muss auf bestehende Wege und Straßen zurückgegriffen werden. Dies führt zu durchnittlicher Qualität bei den Kriterien Befahrbarkeit, Oberfläche und Verkehrsbelastung auf der Strecke. Die nicht einheitliche auf einigen Abschnitten zu durchschnittlichen Qualitäten. Durch Routenverlegungen werden noch weitere Verbesserungen erreicht. Bei der Wegweisung gibt es noch Verbesserungspotential auf einigen Abschnitten.
Kohle-Wind & Wasser-Tour (zur Routenpräsentation »)
Gute Routenführung und ordentliche Werte bei den weiteren Kriterien. Allerdings haben Wegweisung und Oberflächen Verbesserungspotential. Die touristische Infrastruktur ist abschnittsweise gering.
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Oder-Neiße-Radweg (zur Routenpräsentation »)
Routenführung und Verkehrsbelastung auf Fünf-Sterne-Niveau. Die Qualität von Wegweisung, Oberflächen und touristischer Infrastruktur ist jedoch eher durchschnittlich. Dazu abschnittsweise viele Poller zur Absperrung gegenüber Kfz-Verkehr auf dem Radweg.
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Saarland-Radweg (zur Routenpräsentation »)
Die Routenführung ist sehr abwechslungsreich, setzt aber mit zahlreichen Bergen und Hügeln eine gewisse Kondition beim Befahren der Gesamtroute voraus. Bei der Streckenführung auf Forst- und Wirtschaftswegen werden oft schmalere und qualitativ unterschiedliche Oberflächen befahren. Bei der Wegweisung wird es in absehbarer Zeit zu Qualitätsverbesserungen kommen.
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Spree-Radweg (zur Routenpräsentation »)
Die Routenführung und die geringe Verkehrsbelastung bewegen sich auf Fünf-Sterne-Niveau, die Wegweisung ist jedoch verbesserungswürdig. Lokal gibt es Abschnitte mit Oberflächenmängeln.
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