In den Niederlanden hat sich vor Jahren eine "Stichting Landelijk Fietsplatform" gebildet, deren Ziel die Einrichtung und Propagierung eines nationalen Radfernwegenetzes ist (s. Adr.). Inzwischen wurden bereits mehrere "Landelijke Fietsroutes" (LF-Routen oder Radfernwege) eingerichtet, die durch das ganze Land führen und – sofern möglich – mit den entsprechenden Wegen der Nachbarländer verknüpft werden.

Meist führen diese Radrouten über schmale, geteerte oder gepflasterte Wege oder über kleine Landstraßen. Nur selten trifft man auf schwer befahrbare Waldwege oder auf Gras, Sand oder Schotter als Untergrund.

Die Radfernwege im ganzen Land sind einheitlich durch die beiden Buchstaben "LF" gekennzeichnet, gefolgt von einer Nummer und einem kleinen Buchstaben "a" oder "b". Dieser Buchstabe gibt an, ob man der Route von A nach B folgt, oder von B nach A.

Folgende LF-Routen sind inzwischen beschrieben und in der Landschaft ausgeschildert:

• LF 1: Noordzeeroute
• LF 2: Stedenroute
• LF 3: Maasroute und Rietlandroute (im Norden)
• LF 4: Midden-Nederlandroute
• LF 7: Oeverlandroute
• LF 10: Waddenzeeroute
• LF 11: Prinsenroute
• LF 12: Maas- und Vestingroute
• LF 13: Schelde-Rheinroute
• LF 14: Saksenroute
• LF 15: Boerenlandroute
• LF 16: Vechtdalroute
• LF 18: Rondje Twente
• LF 20: Flevoroute

Weitere LF-Routen werden in den nächsten Jahren dazukommen, so dass nach und nach ein landesweites, flächendeckendes Radfernwegenetz entsteht.

Alle Wegweiser wie auch die Paddestoelen (Wegepilze) tragen Nummern, die in den ANWB- und VVV-Karten (s. Lit.) eingetragen sind und die Orientierung spürbar erleichtern.

Mit anderen Worten: Für jeden Radler ist es ein Genuss, in den Niederlanden zu radeln. Die Einrichtungen für Radfahrer sind insgesamt deutlich besser als in Deutschland, auch wenn der niederländische Radfahrerverband Fietsersbond (s. Adr.) noch eine ganze Menge für verbesserungswürdig hält.