Bahn: Nach einer Testphase im Jahr 2007 scheint man sich bei der Schwedischen Staatsbahn (SJ) wohl mit der Fahrradtransport arrangiert zu haben, denn auch 2008 wird das Angebot aufrechterhalten. Danach ist die direkte Fahrradmitnahme zwar nur in einigen Zügen, nicht das ganze Jahr über (nur Mitte Juni bis Mitte August) und auch nur auf einigen Relationen offiziell gestattet. Aber es scheint ein Anfang gemacht worden zu sein.

Zu den Relationen, auf denen Bahnkunden ihr Rad im Sommer mitnehmen können,  zählen die Strecken Malmö - Stockholm - Malmö, Karlstad - Stockholm - Karlstad, Karlstad - Göteborg - Karlstad, Karlstad - Trollhättan - Karlstad, Stockholm - Göteborg - Stockholm, Stockholm - Uppsala - Stockholm. Sie verkehren in dieser Zeit ein bis fünfmal pro Tag und kosten in 2008 112 SEK.

Auf allen weiteren Strecken und zu allen übrigen Zeiten kann man sein Rad mitnehmen, wenn man es zuvor zerlegt, verpackt und es als pers. Gepäckstück im eigenen Abteil mitführt.

Bei zahlreichen Regionalgesellschaften (wie Skanetraffik oder Schonen) ist die Radmitnahme hingegen weiterhin möglich. Sie betreiben die meisten Nebenstrecken. Hier bzw. in den Zügen der "Länstrafikbolagen" (Verbund) darf man das Rad sogar kostenlos im Zug mitnehmen ... sofern es noch Platz gibt. Dies betrifft insbesondere die Vorortzüge von Stockholm und Göteborg. Ausgenommen sind die frühen Morgenstunden und die Züge bei Arbeitsschluß.

Ebenfalls eine Ausnahme von der Regel macht die sog. "Inlansbanan", die im Sommer (Juni bis August) zwischen Mora im Süden und dem 1.300 km entfernten Gällivare im Norden verkehrt und ohne Probleme Räder mitnimmt (Info: www.inlandsbanan.se/).

In bestimmten Zügen der "Öresundbahn" auf den Strecken Kopenhagen - Alvesta - Kalmar und Kopenhagen - Malmö - Göteborg ist die Radmitnahme nach vorheriger Buchung gestattet. Einzelne  Radreisende berichteten, dass sie in X2000-Zügen (sie entsprechen den deutschen ICE-Zügen) ihre Räder mitnehmen konnten, obgleich dies offiziell nicht erlaubt ist.

Die Privatbahn Connex befoerdert ebenfalls Fahrraeder zu einem Einheitspreis von SKR 450. Auf kurzen Strecken ist das verhaeltnismaessig teuer, bei langen Fahrten z.B. Göteborg - Norrland Umea, Lulea oder noch weiter ist der Preis o.k.

Aktuelle Auskünfte zum Fahrradtransport in öffentlichen Verkehrsmitteln erteilt der Radfahrerverband Cykelfrämjandet (s. Adr.).

Tipp: Bei Fahrten nach Nordschweden erhöht sich ab 850 Streckenkilometern der Fahrpreis nicht mehr, egal wie weit man dann noch fährt.

Busse: Die Mitnahme in den Überlandbussen der Firmen Svenska Buss und Bergkvarabuss (s. Adr.) ist nach vorheriger Buchung möglich. Allerdings kann ein Gespräch mit dem Fahrer auch erfolgreich sein, insbesondere bei regionalen Bussen. Etwas kompliziert aber wohl möglich ist auch die Radmitnahme in den Bussen der Gesellschaft Bussgods.

Fähren: Die Fähren zwischen den Inseln, entlang der Küste und auf allen Flüssen nehmen Fahrräder mit, vielfach sogar umsonst.

Fahrradvermietung ist mancherorts möglich. Der Preis liegt bei ca. 8 Euro/Tag (Info: Cykelfrämjandet oder örtliche Touristenbüros).