Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club e. V. (ADFC)

Start zu einer Etappe bei der Treibjagd im Dunkelwald. © Patrick Kleinert/Förderverein Radsport e.V.

Projekt MTB-Marathon: Mountainbike und Zubehör im Langzeit-Fahrtest

Das Ziel: Ein Mountainbike-Marathon Mitte 2025. Vorbereitung und Teilnahme sind ein Stresstest für Fahrer und Material. In unserer Serie probieren wir Räder und Zubehör aus und zeigen, was sich bewährt.

Mountainbike-Marathons sind eine beliebte Herausforderung für Mountainbiker:innen. Die Veranstaltungen bieten meist mehrere Distanzen für unterschiedliche Leistungsstufen an - die Langstrecken haben üblicherweise Längen ab 50 bis weit über 100 Kilometer mit zahlreichen Höhenmetern. Für solche Belastungen braucht man gutes Training und gutes Material. 

Unser Redakteur nutzt Trainings- und Rennkilometer, um Räder, Komponenten und Bekleidung ausgiebig zu fahren und berichtet in unserer Serie über die Erfahrungen. Was bewährt sich? Was sind Vor- und Nachteile? In mehreren Episoden stellen wir Produkte vor, die zum Einsatz kamen. Auf jede neue Episode machen wir in unserem ADFC-Newsletter (hier anmelden!) und in der Radwelt (hier Mitglied werden!) aufmerksam.  

alle Themen anzeigen

Werde ADFC-Mitglied!

Unterstütze den ADFC und die Rad-Lobby, werde Mitglied und nutze exklusive Vorteile!

  • exklusive deutschlandweite Pannenhilfe
  • exklusives Mitgliedermagazin als E-Paper
  • Rechtsschutzversicherung
  • Vorteile bei vielen Kooperationspartnern
  • und vieles mehr

Dein Mitgliedsbeitrag macht den ADFC stark!

Zum Beitrittsformular

Verwandte Themen

Ein Mann mit Bart und weißem Helm fährt auf einem modernen Elektrofahrrad durch eine städtische Straße. Er trägt Alltagskleidung (Jacke und Jeans) und hat eine leuchtend blaue Packtasche am Gepäckträger befestigt. Im Hintergrund sind Gebäude mit großen Glasfronten und parkende Fahrräder unscharf zu erkennen.

Dossier: Neu auf dem Rad

Radfahren ist einfach, die meisten Menschen können es quasi im Schlaf. Wer aber aktuell seine Mobilität ändert und das…

ADFC-Aktionsplan So geht #Fahrradland.

Dossier: ADFC-Aktionsplan So geht #Fahrradland

Deutschland wird bis 2030 Fahrradland – das muss das Ziel sein. Der ADFC hat einen Aktionsplan mit konkreten Forderungen…

Fahrradfahren in der Stadt. Hier: Invalidenstraße, Berlin-Mitte.

Die neue StVO 2024: Verbesserungen für Rad-, Bus- und Fußverkehr

Die neue Straßenverkehrsordnung erleichtert seit Oktober 2024 das Einrichten von Fahrradwegen und Tempo-30-Zonen. Das…

ADFC-Mapathon Titelcover

Dossier: ADFC-Mapathon

Mit dem ADFC-Mapathon können Bürger:innen vor Ort ihre Wunschradnetze skizzieren und sich so für die Verkehrswende…

Key Visual ADFC-Fahrradklima-Test 2020

ADFC-Fahrradklima-Test 2020

Zum neunten Mal fand die große Umfrage des ADFC zur Zufriedenheit der Radfahrenden in Deutschland statt. Mit knapp…

Das Baumarkt-Experiment: Was kann ein Billigrad?

Fahrräder aus dem Niedrigpreisbereich genießen keinen guten Ruf – schlechte Funktion, schlechte Haltbarkeit. Wer billig…

Radverkehr Berlin Invalidenstraße

ADFC: Reform des Straßenverkehrsgesetzes

Deutschland hat endlich ein neues Straßenverkehrsgesetz (StVG) und eine novellierte Straßenverkehrs-Ordnung (StVO). Die…

Visualisierung Projekt Cape Reviso: Die Heatmap zeigt, wo Radfahrende in Stuttgart besonders eng überholt werden.

Mobilität und Daten

Mobilität ist auch Datenverkehr. Daten können helfen, Verkehrsströme besser zu lenken und Konflikte zu vermeiden. Fürs…

Illustration InnoRAD Autofreie Straßen

Projekt InnoRAD – Innovative Radverkehrslösungen auf Deutschland übertragen

Das ADFC-Projekt „InnoRAD“ zeigt eine Auswahl besonders erfolgreicher Best-Practice-Beispiele aus der internationalen…

https://www.adfc.de/artikel/projekt-mtb-marathon

Bleiben Sie in Kontakt